קישורים

חברה המרכזת פתרונות עיצוב לעסקים ולפרטיים. למגזר העסקי מציעה החברה מגוון פתרונות החל מעיצוב הלוגו הראשוני, דרך פרסום בעיתונות וברשת וכלה באתר אינטרנט מעוצב ובעל סגנון מותאם אישית בדגש מיוחד על אפיון נכון של העסק.

אתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב, ממוקד לפי סוג שרות מבוקש, דגם רכב, אזור ויישוב בארץ כמו כן ניתן לפנות ולקבל עזרה וסיוע טכני ומציאת מקומות מקצועיים מתאימים לפי הצרכים

האתר לביקורות אובייקטיביות על מוסכים ומרכזי שירות הראשון בישראל.

וויל חדשות ומבצעי רכב הינו אתר אשר נועד לספק לכם את מיטב הידיעות והחדשות בעולם הרכב תוך כדי התמקדות בשוק הרכב המקומי. בנוסף, מספק האתר באופן ייחודי את מירב מבצעי הרכב הקיימים הישראל . כאן תוכלו לעקוב אחר מרבית המבצעים לרכב חדש המתפרסמים בתקשורת וגם כאלה שיספרו לכם רק באולם התצוגה.

אתר רכב ומכוניות קהילתי הכולל פורום רכב מקצועי העוסק בפתרון בעיות מכניות, יעוץ ברכישת רכב, ספורט מוטורי, וצמיגים. בנוסף מציע האתר כתבות רכב, חיפוש מוסך, איתור סניפי משרד רישוי, שימושון רכב ועוד.

באתר מנוע חיפוש להשוואת מחירי דלק, מידע אודות מבצעים והטבות, פירוט השירותים הניתנים בכל תחנה, כתבות וחדשות מתחום האנרגיה ועצות לחיסכון בהוצאות הדלק. השימוש באתר חופשי וללא תשלום.

אתר הבית של הארגון להערכת הבטיחות בכלי רכב חדשים. הארגון נתמך ע"י האיחוד האירופי וממשלות צרפת, גרמניה, שבדיה, הולנד וספרד, וכן ע"י ארגוני הצרכנים הגדולים באירופה.

אינדקס אתרים ישראלי מקיף.

פורום הרכב הגדול והמקצועי בישראל. רכב כללי, טכני, שיפורים, ייעוץ ברכישת רכב, אספנות, שטח, אודיו ועוד.

אאודי הינה חברה גרמנית המייצרת מכוניות יוקרה, הוקמה ע"י אוגוסט הורך בשנת 1910. בשנת 1964 השתלטתה קבוצת פולקסווגן על החברה, ואיחדה את "אוטו אוניון" ו "אנ.אס.יו" הנהלת החברה והמפעל הראשי נמצאים ב אינגולשטאט בגרמניה. לאאודי מפעלים נוספים בנרקזולם גרמניה, הונגריה, בלגיה, ברזיל, סין והודו.

"אוטוביאנקי" - היתה חברה איטלקית לייצור מכוניות שהוקמה בשנת 1955 ע"י ביאנקי, פיאט, ויצרן הצמיגים פירלי. החברה ייצרה מגוון קטן של דגמים, שרובם היו מכוניות קטנות. המותג שימש את חברת "פיאט" לנסיונות שבהמשך יושמו בדגמי "פיאט", שכללו גם מרכבים מסיבי זכוכית (פייברגלס), ומערכות הנעה קדמית.

"אופל"- הוקמה בגרמניה בשנת 1863 ע"י אדם אופל כמפעל לייצור אופניים ומכונות תפירה. המכונית הראשונה, יוצרה ע"י אופל, בשנת 1898. בשנת 1911 השחיתה שריפה את המפעל, ובשנת 1913 נבנה מפעל חדש וגדול יותר. חברת "גנרל מוטורס" רכשה את המפעל, ממשפחת אופל בשנת 1929 בסכום של 33.3 מיליון דולר.

"אינפיניטי" הוא מותג רכבי היוקרה של יצרן הרכב "ניסאן", ומשווק באר"הב משנת 1989."אינפיניטי" הוקמה במקביל למותגי היוקרה של המתחרים, "לקסוס" של "טויוטה", ו"אקורה" של "הונדה". החל משנת 2008 משווקים דגמי "אינפיניטי" באירופה, הם הוצגו לראשונה בתערוכת הרכב הבינלאומית בז`נבה.

"אלפא רומיאו" נוסדה ב1910 במילאנו איטליה.שמה המקורי היה "אלפא" ר"ת של מפעל מכוניות לומברדי, באיטלקית. המשבר הכלכלי בסוף שנות ה-70 של המאה הקודמת, הביא את ממשלת איטליה למכור את מניותיה ב"אלפא רומיאו" לחברת "פיאט" המחזיקה בהן עד היום. "אלפא רומיאו" נודעה לאורך השנים במדיניות שיווקית נועזת.

"אנ.אס.יו" - היתה חברה גרמנית לייצור אופנועים ומכוניות שנוסדה בשנת 1873, נרכשה עי קבוצת פולקסווגן בשנת 1969. "קבוצת פולקסווגן" מיזגה את "אנ.אס.יו" עם "אוטו יוניון" ויצרה את מה שאנו מכירים היום בשם "אודי". החברה החלה את דרכה כיצרן מכונות תפירה, ובשנת 1884 החלה לייצר אופניים. האופנוע הראשון יוצר בשנת 1901, והמכונית הראשונה יוצרה בשנת 1905.נסיון של החברה לעבור למפעל גדול יותר בשנות ה-20 של המאה שעברה, כמעט והביא לקריסתה, הייצור חזר למפעל המקורי בנקרסולם, והמפעל החדש ב היילבורן נמכר לחב` "פיאט". במהלך מל"הע ה-2 ייצרה החברה את ה"קטנקראד" המפורסם, כלי רכב בעל עבירות גבוהה, מעין הכלאה בין אופנוע וזחל"מ. לאחר המלחמה חזרה החברה לייצר אופנועים ומכוניות, האופנועים היו הצלחה גדולה ושברו שיאי מהירות בתחילת שנות ה-50 של המאה שעברה. בשנת 1995 הייתה "אנ.אס.יו." יצרנית האופנועים הגדולה בעולם. ב-1957 נכנסה החברה מחדש לשוק המכוניות. בשנת 1964 החלה שיתוף הפעולה עם המהנדס פליק ונקל שהביא לפיתוח מנוע הואנקל, שאמינותו הנמוכה הובילה את החברה לסיום דרכה.

"אסטון מרטין" - יצרן בריטי, המייצר מכוניות ספורט יוקרתיות. החברה הוקמה ב 1913, ועברה הרבה תהפוכות והחליפה בעלים מס` פעמים. היתה חלק מקבוצת "פורד" בין השנים 1994- 2007, נמכרה לאיל המרוצים דייויד ריצ`רדס תמורת 848 מיליון דולר, מניות בסך 77 מיליון דולר נמצאות בידי קבוצת פורד.

"ב.מ.וו." החלה את דרכה, בשנת 1916, בבוואריה גרמניה. פרוש השם: "מפעל מנועים בווארי". ייצור האופנועים החל ב1923, המכוניות הראשונות יוצרו ב 1928. תור הזהב של החברה החל בשנות ה-70 של המאה שעברה, והמכוניות, שרובן ככולן נמצאות בחזית הטכנולוגיה של ימינו, נחשבות ל "מכונת הנהיגה האולטימטיבית". בשנת 1994 רכשה החברהאת חברת "רובר" הבריטית, אך בגלל תחרות מול דגמי "ב.מ.וו." המקבילים מכוניות "רובר" נחלו כישלון. מותגי רובר הנוספים "מיני" ו "לנד רובר" נמכרו בהצלחה רבה. בשנת 2000 מכרה "ב.מ.וו." את "רובר" לקבוצת משקיעים, ואת "לנד רובר" ל "פורד", מפעל "מיני" נשאר בבעלות החברה. ייבוא המכוניות והאופנועים לישראל ע"י חברת "קמור רכב".

ביואיק הוא מותג מכוניות נוסעים של קונצרן ג`נרל מוטורס. "ביואיק מוטור קומפני" הוקמה במאי 1903 בדטרויט מישיגן, ע"י דיוויד דנבאר ביואיק.עוד באותה שנה, נקלעה החברה לקשיים, ונמכרה.ומבלי להעמיק יותר בהיסטוריה, הצלחתה של ביואיק כיצרן הרכב מס` 1 בצפון אמריקה היוותה את הבסיס להקמת קונצרן "ג`נרל מוטורס". רכבי ביואיק נמכרים בארה"ב, קנדה, מקסיקו, סין, טייוואן, קטאר, כוויית וישראל בלבד.

"בנטלי" - יצרן מכוניות יוקרה בריטי. החברה הוקמה כיצרנית מכוניות ספורט בשנת 1919 ע"י המהנדס וולטר בנטלי, שייצר מנועים למטוסי קרב בתקופת מל"הע הראשונה. מכוניות הספורט היו הצלחה וזכו במירוץ "24 השעות של לה מאן" במשך 4 שנים רצופות, מ- 1927 עד 1930. השפל הכלכלי של שנות ה-30 במאה שעברה, פגע קשה בחברה שיצרה מכוניות יקרות, והיא נמכרה לחברת "רולס רויס" משנת 1988 נמצאת החברה בבעלות קבוצת "פולקסווגן.

ג`י.אמ.סי הוא מותג הרכבים המסחריים, והמשאיות של קונצרן "ג`נרל מוטורס". בשנת 1901 ייסד מקס גרבווסקי, את חברת "ראפיד מנועים ורכב" במטרה לייצר רכבי משא. בשנת 1909 רכש קונצרן "ג`נרל מוטורס" את החברה, ובשנת 1911 איחד אותה עם רכישה נוספת חברת "רלייאנס רכבים ממונעים". בתערוכת הרכב הבינלאומית בניו יורק 1912 הוצג לראשונה המותג "GMC TRUCK",שקיים עד היום.

ג`יפ הוא מותג רכבי שטח, כמו גם סימן מסחרי רשום של חב` קרייזלר.זהו מותג רכבי השטח הותיק ביותר, כשלנד רובר שני אחריו.הג`יפ המקורי נבנה כאב טיפוס לצבא ארה"ב, והפך לרכב ה 4X4 קל העיקרי של הצבא האמריקאי, ובנות הברית, במהלך מלחמת העולם השניה. המותג ג`יפ עבר כמה בעלויות במשך השנים, החל משנת 1987 נמצא בידי חב` "קרייזלר"

" דודג` " נוסדה באר"הב בשנת 1914 בשם "האחים דודג` אוטומוביל". החברה נרכשה ע"י חברת "קרייזלר" בשנת 1928. כיום דודג` הוא מותג עצמאי בבעלות חברת "קרייזלר ". שווק המכוניות בישראל חודש ב 2006, לאחר 18 שנים, ע"י חברת "מכשירי תנועה בע"מ".

"די.אמ.סי." - "דלוריאן מוטור קומפני" הייתה חברה אמריקאית לייצור מכוניות. ג`ון דלוריאן היה מנהל צעיר ומבטיח ב"ג`נרל מוטורס". הוא פנה להנהלת החברה והציע לפתח מכונית ספורט חדשה, ב"ג`נרל מוטורס סירבו לשמוע. דלוריאן עזב את "ג`נרל מוטורס", וב- 1975 הקים את "דלוריאן מוטור קומפני". בעזרת מימון בנקאי ומשקיעים פרטיים הקים דלוריאן מפעל בבלפסט צפון אירלנד. בשנת 1981 החל ייצור ה"דלוריאן 12" , המכוניות הראשונות סבלו מבעיות שנבעו מבקרת איכות ירודה. כ- 6000 מכוניות יוצרו עד 1982, כשהחברה פשטה רגל, ו 100 מיליון $ שהושקעו בה ירדו לטימיון. ב- 1985 הופיעה הדלוריאן בפרק הראשון של טרילוגיית "בחזרה לעתיד" וזכתה לפרסום עולמי. החברה נמצאת כיום בידי סטפן ויין מיוסטון טקסס, מייצרת מכוניות במהדורות מוגבלות, משפצת מכניות ישנות ומוכרת חלפים מקוריים.

"דייהטסו חברה למכוניות בע"מ", היא חברה יפנית, המתמחה בייצור מכוניות קטנות ורכבי שטח. החברה נוסדה ב 1951 ובשנות ה-60 של המאה הקודמת החלה לייצא מכוניות לאירופה.שייוק המכוניות נעשה, בעיקר, דרך חברת "טויוטה". בשנת 1997 הפכה "דייהטסו לחברת בת של "טויוטה. החברה היית אחת מהבודדות שלא נכנעו לחרם הערבי, בשנות ה-80 של המאה הקודמת, והמשיכה למכור כלירכב לישראל.

"האמר" מותג רכבי שטח גדולים ששווקו ע"י "גנרל מוטורס". ההאמרים יוצרו במקור ע"י חברת AMC, בחוזה עבור הצבא האמריקאי. הדגם הראשון הידוע בשם האמווי (בתרגום ר"ת של רכב גלגלי רב שימושי לעבירות גבוהה), נבנה במגוון גרסאות לשימושים צבאיים. התכנון המקורי למכור גרסה אזרחית של ההאמווי החל עוד בסוף שנות ה-80 של המאה שעברה. בשנת 1992 החלה חברת AMC לשווק גרסה אזרחית של ההאמווי תחת המותג "האמר". בשנת 1998 מכרה חב` AMC את המותג לחב` "ג`נרל מוטורס". GM הייתה אחראית לשווק וההפצה של ההאמרים שיוצרו ע"י AMC. זמן קצר לאחר מכן, הציגה "ג`נרל מוטורס" שני דגמים חדשים מבית, ה-H2, וה-H3 ושינתה את שמו של ההאמר המקורי ל-H1. חברת AMC המשיכה לייצר את ה-H1 עד הפסקת הייצור בשנת 2006, וחתמה חוזה עם GM לייצור ה-H2. בשנת 2006 הוחל בשווק ההאמר מחוץ לגבולות אר"הב, באוקטובר 2006 החלה GM לייצר את ה-H3 במפעלה בפורט אליזבת שבדרום אפריקה עבור השוק הבינלאומי. ב-1 ליוני 2009 כחלק מהודעת "ג`נרל מוטורס" על פשיטת רגל, הודיעה החברה, שמותג "האמר" יפסיק פעילות. למחרת היום הודיעה החברה כי מתקיים מ"ומ עם קונה פוטנציאלי ששמו לא פורסם. בהמשך התברר כי מדובר בחברה סינית, אך נכון למועד כתיבת שורות אלה , העסקה נדחתה ע"י ממשלת סין והחברה הודיעה שנכסיה מוצעים למכירה.

"הונדה" הוקמה ביפן בשנת 1948, כמפעל לייצור אופנועים.ב-1960 החלה בייצור מכוניות לשוק המקומי.משבר האנרגיה העולמי, בשנות ה-70 של המאה שעברה, איפשר את כניסתה של ה"סיוויק" לשוק האמריקאי.ההצלחה החלה עם כניסת ה"אקרוד" לשוק בשנת 1976, רכב שהתאים במימדיו לשוק האמריקאי. מלבד מכוניות, מייצרת "הונדה" גם, משאיות, אופנועים, טרקטורונים,מנועים ימיים,כלי גינון וגם רובוטים.יבואן הונדה בישראל "מאיר חברה למכוניות".

"וולוו" נוסדה בשבדיה בשנת 1926 כתת חברה של יצרן המיסבים S.K.F. החברה מייצרת משאיות, אוטובוסים, צמ"ה ומנועים ימיים. בעבר ייצרה גם רכבים פרטיים, בשנת 1999 נמכרה חטיבת המכוניות ל"פורד". לחברה כ 81,000 עובדים במפעלים ב25 מדינות. 20% ממניות החברה נמצאות בידי חב` "רנו" הצרפתית. יבוא "וולוו" לישראל ע"י "מאיר חברה למכוניות בע"מ, שמייבת גם את "הונדה" לישראל.

טויוטה הינה חברה יפנית לייצור כלי רכב אשר הוקמה בשנת 1933. החברה מייצרת את המותגים "טויוטה", "לקסוס" ו"סאיון", החברה שולטת ביצרן הרכב "דייהטסו". בטויוטה עובדים מעל 260,000 איש, והיא מייצרת כ-60 דגמים בו זמנית במפעלי ייצור והרכבה מקומיים בארה"ב, בריטניה, צרפת, אוסטרליה, קנדה, אינדונזיה, פולין, דרא"פ, טורקיה, ברזיל, הודו, ארגנטינה, צ`כיה, מקסיקו, ותאילנד. "טויוטה" יחד עם "ג`נרל מוטורס" הן יצרניות הרכב הגדולות בעולם.

יונדאי מוטור נוסדה בשנת 1967 ע"י תאגיד יונדאי, במטרה לשיתוף פעולה עם חברת פורד. בשנותיה הראשונות יצרה החברה ע"פ תוכניות של דגמי פורד האירופיים. לאחר התפרקות התאגיד בשנת 1997 רכשה יונדאי מוטור את חברת קאיה. נכון ל 2007 הייתה יונדאי מותג הרכב החמישי בגודלו בעולם.

"לאדה" - מותג בבעלות יצרן הרכב הרוסי אוטוואז, המיועד לייצוא. מכוניות זהות נמכרו ברוסיה תחת המותג "ז`יגולי". המפעל מייצר מכוניות משנת 1970. ב- 2008 קנתה חב` "רנו" 25% ממניות "אוטוואז", והמותג "לאדה" הוא חלק מקבוצת "רנו-ניסאן-לאדה", שהיא השלישית בגודלה בעולם.

"לוטוס" - יצרן רכב בריטי המתמחה במכוניות ספורט ומכוניות מרוץ. החברה הוקמה ב- 1952 ע"י המהנדס קולין צ`פמן. מכוניות מרוץ מתוצרת "לוטוס" השתתפו במרוצי הפורמולה 1, במסגרת "קבוצת לוטוס", בין השנים 1958-1994.קולין צ`פמן נפטר בשנת 1982, מהתקף לב בגיל 52, חייו החלו כבנו של שומר בארים והסתיימו כתעשיין מולטי מיליונר. בזמן מותו, נקשר שמו לשערוריית "דלוריאן", בחשד לשימוש בכספי סיבסוד ממשלתי לייצור ה דלוריאן 12 ששלדתה תוכננה ע"י "לוטוס".

"למבורגיני" היא חברה איטלקית, המתמחה בייצור מכוניות ספורט אקזוטיות. הוקמה בשנת 1963 ע"י פרוציו למבורגיני, בכפר סנט`אגתה בולונז ליד העיר בולוניה.מ- 1988 נמצאת "למבורגיני" בבעלות קבוצת פולקסווגן הגרמנית. פרוציו למבורגיני, שהיה יצרן טרקטורים עבור הצבא האיטלקי, היה אספן של מכוניות ספורט ובין השאר היו בבעלותו מס` מכוניות "פרארי". בעקבות בעיה במצמד של אחת ממכוניות הפרארי שלו, הוא פנה למפעל וביקש לדבר עם אנזו פרארי, אך נתקל בסירוב מוחלט,ולאור זאת החליט להקים מפעל מתחרה שייצר מכוניות טובות יותר מ"פרארי".

לנד רובר היא חברה בריטית לייצור רכבי שטח בוורוויקשייר אנגליה. זהו מותג רכבי השטח, בין הידועים ביותר, השני אחרי ג`יפ.השם לנד רובר היה שמו של רכב שטח אזרחי חדשני שהוצג לראשונה בתערוכת הרכב הבינלאומית באמסטרדם באפריל 1948.רק מאוחר יותר הפך השם למותג רכבי השטח של היצרן הבריטי.

"לנצ`יה" - יצרן מכוניות איטלקי, החברה הוקמה ב-1906 ע"י וינצ`נזו לנצ`יה והפכה לחלק מקבוצת "פיאט בשנת - 1969. לחברה היסטוריה ארוכה של ייצור מכוניות יחודיות, ומסורת נצחונות במרוצי הראלי. כיום "לנצ`יה" היא מותג מכוניות הפאר של קבוצת "פיאט". אחד המאפיינים של "לנצ`יה" הוא שימוש באותיות האלף בית היווני לשמות דגמי המכוניות.

"לקסוס" - מותג רכבי היוקרה של חב` "טויוטה" היפנית, שהוקם ב- 1988 כמענה ל"אקורה" של "הונדה". מתחילת הדרך שווקה "לקסוס" באר"הב וגם באירופה. השיווק הרשמי, בישראל, החל בסוף 2006 לאחר הצלחת הדגמים שיובאו ע"י סוכנויות היבוא האישי.

"מאזדה" - החלה את דרכה ב 1920 כחברת "טויו קורק קוגיו" לייצור כלי עבודה וציוד תעשייתי. ב1931 יוצר הקטנוע התלת גלגלי הראשון, שמם של דגמי הרכב שיוצרו בהמשך היה מאזדה, רק בשנת 1984 שונה שם החברה באופן רשמי ל"מאזדה". תאגיד "פורד" מחזיק כיום כשליש ממניות מאזדה. החברה היא בין הבודדות שמייצרות רכב עם מנוע "ואנקל" בייצור סידרתי. מכוניות מאזדה מיובאות לישראל ע"י "דלק מוטורס" מקבוצת "דלק".

"מורגן מוטור קומפני" יצרן בריטי המתמחה בייצור מכוניות ספורט אקזוטיות. החברה הוקמה בשנת 1909 ע"י ה.פ.ס. מורגן ונוהלה על ידיו עד 1959. פיטר, בנו ניהל את החברה עד כמה שנים לפני פטירתו ב 2003. כיום מנוהלת החברה ע"י צ`ארלס מורגן, בנו של פיטר. כל דגמי "מורגן" מיוצרים בעבודת יד. רשימת ההמתנה נכון להיום היא בין שנה לשנתיים. "מורגן" ייצרה 640 מכוניות בשנת 2007.

מיני - מותג מכונית קטנה שיוצרה ע"י היצרן הבריטי "בריטיש מוטור קומפני" בין השנים 1959-2000. המיני המקורית הייתה סמל בשנות ה-60 של המאה שעברה. ההנעה הקדמית איפשרה ליצור רצפה שטוחה על 80% משטח הרכב למיקום נוסעים ומטען. כשהופסק הייצור בשנת 2000, הציגה חב` "ב.מ.וו", הבעלים החדשים של המותג, את הדגם החדש המוכר לנו היום.

"מיצובישי" - יצרן הרכב השישי בגודלו ביפן, והשביעי בגודלו בעולם.פירוש השם: 3 יהלומים, שזהו לוגו החברה. לאורך ההסטוריה של "מיצובישי" שותפות עם "קרייזלר" משנות ה-70, עד שנות ה-90 של המאה שעברה, שיתוף פעולה עם היצרן הקוריאני "יונדאי", ועם "פורטון" במלזיה. באירופה היתה "מיצובישי" שותפה עם "וולוו" במפעל הרכב הגדול ביותר בהולנד. שיתוף הפעולה נמשך לאורך שנות ה-90 של המאה שעברה, ב2001 קנתה "מיצובישי" את חלקה של "וולוו" בשותפות. יבוא "מיצובישי" לישראל ע"י חברת "כלמוביל" יבואנית "מרצדס" ו"יונדאי".

"מרצדס - בנץ" היא חברה גרמנית לייצור מכוניות, משאיות, אוטובוסים ורכבי שטח. החברה הוקמה בשנת 1926, כתוצאה מאיחוד בין "דיימלר - מרצדס", שהוקמה ע"י גוטליב דיימלר, לבין חב` "בנץ" שייסד הממציא קרל בנץ, שתיהן נוסדו ב 1886. "מרצדס - בנץ" צברה מוניטין של מכונית איכותית ואמינה מאד, בעלת רמת גימור גבוהה מאד.במדינות רבות משמשות המכוניות כרכבי שרד רשמיים, וסמל למעמד כלכלי. גם המשאיות, האוטובוסים, ורכבי השטח היעודיים, ניצבים בראש טבלת האמינות / איכות. בישראל נמנעו שנים רבות משימוש ברכבים, כרכבי שרד, בגלל המקור הגרמני והקשר למשטר הנאצי. למרות זאת צי האוטובוסים של חב` "אגד" ורוב המוניות, הם מתוצרת "מרצדס - בנץ". יבוא כלי הרכב לישראל ע"י חב` "כלמוביל".

"ניסאן מוטורס" היא חברה יפנית לייצור משאיות וכלי רכב, השלישית בגודלה ביפן. עד שנת 1983 שווקו המכוניות תחת השם "דאטסון". משבר האנרגיה בשנות ה-70 של המאה הקודמת,הפך את ניסאן לאחד מיצרני הרכב הגדולים בעולם. מפעלים הוקמו באוסטרליה, מקסיקו,בריטניה, ואר"הב. המפעל באוסטרליה נסגר בסוף שנות ה-80 עקב חוסר כדאיות כלכלית, ובמקומו נפתח מפעל בפרטוריה דר"אפ. שנות ה-90 הביאו ירידה במכירות והתדרדרות לסף פשיטת רגל. ב1999 רכשה "רנו" הצרפתית מניות שליטה ב"ניסאן" ומינתה את קרלוס גוהן לנשיא החברה. גוהן הוביל מהלך שידוע בשם "התוכנית לשיקום ניסאן". המהלך הצליח מעבר למשוער, "ניסאן חזרה לרווחיות, וחידשה את פיתוח הדגמים. קרלוס גוהן זכה לפרסום ואהדה רבה ביפן, מעין גיבור לאומי.

"סאאב" - חברה שבדית לייצור מכוניות, הוקמה בשנת 1937 כחברה לייצור מטוסים. פישרו השם ר"ת בשבדית "מטוסים שבדיים בע"מ". לאחר מל"הע ה-2 החלה החברה בפרויקט לייצור מכוניות, ובשנת 1949 יוצרה המכונית הראשונה. ב-1969 נכנסה "סאאב" לשותפות עם יצרן המשאיות השבדי "סקאניה". בסוף שנת 1989 הודיעה חב` "ג`נרל מוטורס" על רכישת 50% ממניות "סאאב", עם אופציה לרכישת היתרה תוך עשר שנים. בחודש פברואר 2009 הודיעה "ג`נרל מוטורס", שנמצאה על סף פשיטת רגל, על מכירת "סאאב". מו"מ התקיים מחודש אוגוסט עם יצרנית רכבי העל "קויגסג" וקבוצת משקיעים. ב- 24.11.09 הודיעה "קוניגסג" כיח היא נסוגה מהעסקה, וב- 18.12.09 הודיעה "ג`נרל מוטורס" על סגירת המותג בן ה-72 שנים.

"סובארו" היא חטיבת ייצור כלי הרכב, בתאגיד הענק "פוג`י תעשיות כבדות.המכוניות הראשונות, שפיתחה החברה, החלו להימכר ב-1958.דגם ה"1000", שהוצג בשנת 1966, היה המכונית הראשונה ביפן, שיוצרה עם הנעה קדמית ומנוע בוקסר. רוב דגמי "סובארו" המיוצרים עד היום מונעים ע"י מנוע בוקסר, המצטיין באמינות גבוהה, פעולה שקטה, ומרכז כובד נמוך. "סובארו" מיובאת לישראל ע"י חברת "יפנאוטו", בשנות ה-80 של המאה שעברה שלטה "סובארו" ב 40% משוק הרכב בישראל.

"סוזוקי מוטור בע"מ" היא חברה יפנית המייצרת מכוניות, אופנועים, טקרטורונים, מנועים ימיים ועוד. החברה הוקמה ב1909, ובמשך כ-40 שנה ייצרה מכונות אריגה. בתחילת שנות ה-50 של המאה שעברה, החלה החברה לייצר אופנועים. המכונית הראשונה יוצרה בשנת 1955. רכבי "סוזוקי" מיובאים ע"י חב` "מכשירי תנועה ומכוניות בע"מ".

"סיאט" - יצרנית רכב ספרדית. החברה הוקמה ב-1950 ע"י נשיא ספרד הגנרל פרנקו. פרוש השם ר"ת בספרדית "חברה ספרדית לייצור מכוניות נוסעים". לאחר הדחת פרנקו הזדקקה "סיאט" לשותף כלכלי חזק, החברה הייתה בבעלות משותפת של ממשלת ספרד ו"פיאט", וייצרה דגמי פיאט. בסוף שנות ה-70 של המאה שעברה, השתלטה "פיאט על היצרן הספרדי. ב-1981 חזרה "סיאט לידי ממשלת ספרד, בסוף 1982 נחתם הסכם שיתוף פעולה טכנולוגי עם קבוצת "פולקסווגן. ב-1986 הפכה "פולקסווגן" לבעלת המניות העיקרית ב"סיאט. ב-1990 הושלמה עסקת הרכישה, "פולקסווגן הקימה מפעל חדיש ליד ברצלונה, והחלו לייצר מכוניות שמבוססות לחלוטין על פלטפורמת "פולקסווגן".

"סיטרואן" - חברה צרפתית לייצור מכוניות הוקמה בשנת 1919 ע"י אנדרה סיטרואן, שהיה בתחילת דרכו בעל מפעל מתכת לייצור גלגלי שיניים בפטנט יחודי, שהוא מקור הסמל של "סיטרואן. הנסיון שצבר אנדרה סיטרואן במפעל המתכת, הוביל את המפעל להיות הראשון באירופה, שייצר מכוניות בשיטת פס הייצור ההמוני. כבר מתחילת דרכה, ועד היום, נחשבת "סיטרואן" לחברה פורצת דרך, ומקדימה את רוב ענף הרכב, מבחינת העיצוב, וכמובן הטכנולוגיה החדשנית. ה"דה-שבו", ה"DS", ה"GSA", ה"C5", ה"ברלינגו", הן רק כמה מהדוגמאות לפריצות הדרך. בשנת 1974 התאחדה "סיטרואן" עם "פיג`ו" וקמה חב` "פ.ס.א." - "פיג`ו סיטרואן אוטו", ושתי החברות החלו לייצר על בסיס מרכבים זהים, דוגמת ה -306, והקסארה.

"סמארט", לשעבר סמארט בע"מ, מותג מכוניות מיקרו בבעלות קונצרן דיימלר. משרדיה ממוקמים בגרמניה, אך רוב הייצור נעשה בצרפת. הרעיון מאחורי ה"סמארט" היה ליצור רכב מספיק קצר, שיוכל לחנות בניצב למדרכה, ושיאפשר ל 2-3 סמארטים לחנות במקום שתופס רכב אחד. הפרוייקט החל כמיזם של יצרן השעונים השוויצרי "סוואטש". השם הוא ר"ת של Swatch Mercedes ART והתחיל בשנת 1994.

"סקודה אוטו" היא יצרנית רכב גדולה בצ`כיה, היום מהווה חלק מקבוצת "פולקסווגן". ייצור המכוניות הראשונות החל ב-1905, לאחר שריפה במפעל ב-1924 נקלעה החברה לקשיים והתמזגה עם תאגיד "סקודה וורקס". לאחר מל"הע ה-2, ועליית הקומוניזם הופרדה "סקודה אוטו" מחברת האם, וייצרה מכוניות למדינות מזרח אירופה. "מהפכת הקטיפה" בצ`כיה בסוף 1989, ונפילת השלטון הקומוניסטי, הביאה בעקבותיה את הפרטת "סקודה אוטו". ממשלת צ`כיה החליטה למכור את החברה למשקיע זר. תאגיד "פולקסווגן" נבחר כקונה פוטנציאלי, באפריל 1991, הפכה "סקודה" למותג הרביעי בתאגיד. ההשקעה המאסיבית של "פולקסווגן", בעיצוב ובטכנולוגיה, נשאה פרי. איכות המכוניות השתפרה לאין ערוך. ה"סופרב", ה"אוקטביה" וה"פאביה", המבוססות על מכלולי "פולקסווגן", מצליחות היטב באירופה כולה וגם בישראל. יבוא המכוניות לישראל ע"י "צ`מפיון מוטורס".

"פולקסווגן" - חברה גרמנית לייצור כלי רכב, כיום חלק מקבוצת "פולקסווגן" הכוללת את "אודי", "סקודה" ו"סיאט". פירוש השם מגרמנית, מכונית עממית. עם עליית היטלר לשלטון, הוא פנה לפרדיננד פורשה בדרישה לתכנן מכונית לפי מפרט. בשנת 1936, לאחר מס` נסיונות הושק הדגם ששימש בסיס לייצור ה"חיפושית", בעל מנוע בוקסר אחורי מקורר אויר, מתלים נפרדים, וסרן קדמי. קווי הייצור הוקמו במפעל בסקסוניה, וזו היתה תחילתה של חב` "פולקסווגן". לאחר מל"הע ה-2 נתפסה "פולקסווגן" ע"י בנות הברית, והושבה לגרמניה רק ב- 1949. "פולקסווגן המשיכ בייצור החיפושית, וגם דגמים חדשים, כולם מבוססים על מנועי קרור אויר אחוריים.בשנת 1974 הוצג מנוע קירור המים הראשון מתוצרת החברה, בדגם ה"גולף". נכון להיום מייצרת החברה, גם מכוניות שלא מתאימות להגדרה "מכונית עממית" המכוניות ממותגות כבעלות איכות וטכנולוגיה גבוהה, ושומרות ערך כמשומשות.

"פונטיאק" - מותג רכב של "ג`נרל מוטורס", יוצר לראשונה בשנת 1926. המותג שווק כמכוניות ספורטיביות עתירות ביצועים. בתאריך 27.04.2009 הודיעה "ג`נרל מוטורס" על הפסקת ייצור המותג באופן סופי. ב 25.11.2009 ירדה, פונטיאק G6 סדאן בצבע לבן פנינה, מפס הייצור וזו היתה המכונית האחרונה שיוצרה ע"י החברה.

"פורד" - יצרנית רכב בינלאומית מהגדולות בעולם, הוקמה ב-1903 ע"י הנרי פורד ושותפים, במדינת מישיגן אר"הב. תרומתה העיקרית של "פורד" לתעשיית הרכב היתה המצאת פס הייצור הנע, שאיפשרה ייצור המוני והוזלה משמעותית של מחירי המכוניות. בשנת 1925 רכשה "פורד" את "לינקולן", ובשנת 1967 נוסדה "פורד אירופה", בהמשך רכשה החברה את השליטה ב"מאזדה", "יגואר", "לנד רובר", "וולוו" ו"אסטון מרטין". בעקבות המשבר הכלכלי ב- 2008 מכרה החברה את "לנד רובר" ו"יגואר" לתאגיד "טאטא" ההודי.

"פורשה" - חברה גרמנית לייצור מכוניות ספורט יוקרתיות. החברה הוקמה בשנת 1931 בשטוטגארט כחברה לתיכנון וייעוץ הנדסי, ע"י פרדיננד פורשה, ועוסקת בכך עד היום. ייצור המכוניות, באופן עצמאי, החל בשנת 1950. "פורשה " היא אחת מיצרניות הרכב הרווחיות ביותר בעולם. נכון ל2008 החברה מחזיקה ב 51% ממניות קבוצת "פולקסווגן". יבוא פורשה לישראל ע"י חברת "מכוניות ספורט ישראל בע"מ", חברת בת של "מכשירי תנועה ומכוניות בע"מ.

"פיאט" - תאגיד איטלקי המייצר מכוניות, משאיות, אטובוסים, צמ"ה, מיכון חקלאי ועוד. השם הוא ר"ת בתרגום מאיטלקית "מפעל המכוניות האיטלקי של טורינו" נוסד ב- 1889 ע"י קבוצת משקיעים. חטיבת המכוניות של התאגיד כוללת את המותגים "לנציה", "אלפא רומיאו", ו"פיאט". "פרארי" ו"מזראטי" שייכות גם הן לתאגיד, אך מנוהלות עצמאית ע"י פרארי. "פיאט הוא התאגיד הגדול ביותר באיטליה 223000 עובדים, ב-61 מדינות.

"פיז`ו" - חברה צרפתית לייצור רכב, חלק מתאגיד "פיז`ו - סיטרואן" השניה בגודלה באירופה. החברה הוקמה ב- 1810 כעסק משפחתי לייצור מטחנות קפה. בשנת 1882 החל המפעל לייצר אופניים, ייצור האופניים נמשך עד היום.המכונית הראשונה יוצרה ע"י "פיז`ו" בשנת 1889, והונעה ע"י מנוע קיטור. יבוא המכוניות ישראל ע"י חברת "דוד לובינסקי בע"מ".

"קדילאק" - מותג רכבי היוקרה של חב` "ג`נרל מוטורס" האמריקאית. החברה הוקמה ב-1902 ע"י משקיעים שתמכו בעסקיו של הנרי פורד. מקור השם, חוקר ארצות צרפתי, אנטון לומט קדילאק מייסד העיר דטרויט במישיגן. המכונית הראשונה ירדה מפסי הייצור ב-1902, נחשבה למכונית איכותית ומתקדמת, ונמכרה בהצלחה רבה. ב-1909 נרכשה החברה ע"י "ג`נרל מוטורס" והפכה למותג היוקרה של הקבוצה.

"קרייזלר" - חברה אמריקאית לייצור מכוניות, הוקמה ב-1925 ע"י ולטר קרייזלר, מחלוצי תעשיית הרכב האמריקאית. בשנת 1928 נבנה בנין קרייזלר בניו יורק שהיה הגבוה בעולם בזמנו. לקראת סוף שנות ה-70 של המאה שעברה, נכנסה החברה לקשיים, והיתה על סף פשיטת רגל. החברה פנתה ללי איאקוקה, שעזב את תפקידו כנשיא חבי "פורד" וע"י בקשת ערבויות מהממשל האמריקאי (תקדים באותן שנים) ופיתוח רכבים לקהלים יעודיים, הציל את החברה והחזיר אותה לרווחיות תפעולית. ב-1988 הפכה "קרייזלר" לחלק מתאגיד "דיימלר-קרייזלר", אך ב-2007 מכר התאגיד 80% ממניות קריילר לקרן ההשקעות "סרברוס". התהליך הסתיים באפריל 2009, וקרייזלר הגישה בקשה להגנה מפני נושים ובו זמנית נחתם הסכם למכירת 20% מהמניות ל"פיאט". יבוא המכוניות ישראל ע"י "מכשירי תנועה ומכוניות בע"מ.

רנו היא יצרנית רכב צרפתית, שהוקמה בשנת 1899 ע"י לואי רנו. בשל חשד לשיתוף פעולה עם הנאצים, הולאמה החברה ע"י ממשלת צרפת עם תום מלחמת העולם השניה. לאחר קשיים כלכליים בשנות ה-80, הופרטה רנו מחדש בשנות ה-90. משנת 1999 קיים שיתוף פעולה בין חב` רנו לחב` ניסאן היפנית, דרך החלפת מניות. רנו מחזיקה ב 44.4% ממניות ניסאן, וניסאן מחזיקה ב 15% ממניות רנו. קבוצת רנו ניסאן היא הרביעית בגודלה בעולם. כלי הרכב מיובאים לארץ ע"י קרסו מוטורס

"שברולט" - מותג רכב בבעלות "ג`נרל מוטורס", נוסד ע"י לואיס שברולט, ווויליאם דורנט מיסד GM המודח בשנת 1911. המותג כוון להתחרות ישירות בדגם T של הנרי פורד, וממשיך להיות המותג המוביל במכירות "ג`נרל מוטורס" עד היום. "שברולט" מציע מגוון רחב של מכוניות החל בקטנות דרך מיניואנים, ורכבי שטח, ועד לרכבים מסחריים.